A Ponte Seca de Bagé foi projetada por Eugênio Oberst, sendo que a execução de sua obra foi feita por seu filho Carlos Frederico Salton Oberst. Teriam sido utilizadas cerca de três cargas de carroça repleta de parafusos. Esta obra foi concluída em 1897 em decorrência da inauguração do trecho da estrada de ferro de Bagé - São Sebastião.
No dia 2 de dezembro de 1884 foi inaugurada a linha de Rio Grande- Bagé, sendo que havia linha diariamente, exceto aos domingos. Mais tarde o trecho Bagé - São Sebastião seria inaugurado em 20 de janeiro de 1897.
O nome Ponte Seca se deve pelo fato de ser uma das únicas pontes da região na época, onde abaixo era uma estrada sem corrente fluvial.
Nas segundas, quartas e sextas corria um trem de ida e volta neste trecho que percorria a Ponte Seca.
Fontes:
Arquivo Público Municipal de Bagé - RS
Arquivo do Núcleo de Pesquisas Históricas Tarcísio Taborda
Ponte Seca - Bagé - RS
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